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行業(yè)動態(tài)

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不銹鋼加工件_吊車風箏線等線路外力損害直
時間:2022-08-05 23:37:35 點擊次數:31

  “這個小盒子是我做的一個銷釘傳感器……”在擺滿各種線路器具的何冰勞模創(chuàng)新工作室里,何冰對每件“神器”的用途和來歷都能脫口而出。

  全國五一勞動獎章獲得者何冰是國網市電力超高壓分輸電運檢中心的工程師,也是一位博士工匠。

  7月剛到小暑,何冰的膚色已較旁人深了幾個色號?!罢旌丸F塔、電線打交道,自然就‘美黑’了?!焙伪ρ?。

  何冰所在的部門管理著電力供給的動脈——全市220千伏及以上輸電線路。溫度傳感器、聲吶傳感器、線路反外損系統(tǒng)裝置……這些工作室自主研發(fā)的創(chuàng)新成果,消除供給動脈上的電力隱患,確保城市“電力十足”。

  多年來,他將人工智能、大數據、無人機、無線通信等技術與輸電專業(yè)跨界融合,有效解決了超大城市輸電線路安全運行的諸多難點和痛點問題,成長為電網輸電數字化的轉型先鋒。

  面對前來參觀的輸電運檢中心的大學生新人,何冰親切得像個“學長”:“你們有什么好想法都可以和我交流?!?/p>

  看著眼前這些摩拳擦掌、躍躍欲試的年輕人,何冰深知他們身上蘊含的創(chuàng)新能量。而何冰自己的創(chuàng)新故事,也早已在同行業(yè)年輕人中“圈了一波粉”。

  當時,何冰擔任輸電運維五班班長,吊車、風箏線等線路外力損害一直是輸電運維管理者們的“心頭刺”,何冰就曾被這根“刺”扎疼。

  那天,下著大雨,何冰接到電線千伏線路發(fā)生跳閘。到達現(xiàn)場后,附近另一條線路發(fā)生劇烈晃動,也跳閘了。

  第二條線路的故障點很快被找到,但眼前的一幕卻讓他心驚膽戰(zhàn)——一根風箏線結結實實地纏住了旁邊的線路,部分尾線掛在了路邊的樹上。就在所有人都惴惴不安之時,只聽“啪”一聲,線路再次跳閘……

  如果能及時對線路進行監(jiān)控,這樣的故障不就可以避免了嗎?一場攻關馬拉松由此開始。那段時間,他時常工作到深夜兩三點。半年后,他研發(fā)的“輸電線路反外損預警系統(tǒng)”問世,成為輸電線路“反外損”的利器。

  此后,何冰發(fā)揮自己在科研領域的特長,從“空、塔、地”三個維度對輸電專業(yè)數字賦能,帶領工作室團隊先后發(fā)明了輸電可視化監(jiān)測裝置、無人機自主巡檢等先進裝,極大節(jié)省了人工成本,保障了電網安全。

  從初的220千伏一直到如今的特高壓1000千伏輸電線路,何冰的成長與電網的發(fā)展“同頻”。如今,他帶領同事們對所轄輸電線路開展無人機巡檢,平均每年小時,累計飛行距離超3000公里,通過AI智能缺陷識別技術,發(fā)現(xiàn)各類隱患缺陷1000余條。

  檢測到銷釘缺陷后,鐵塔不僅自己會“說話”,還可以讓隱患“自愈”。在輸電數字化監(jiān)控中心里,不時上演著這樣神奇的一幕。

  架空輸電線路的導線和鐵塔橫擔通過絕緣子和金具連接,而銷釘就是用來固定絕緣子和金具的重要組件。如果銷釘脫落不及時發(fā)現(xiàn),可能會導致嚴重后果。

  電工理論與新技術專業(yè)碩士畢業(yè)后,何冰繼續(xù)在交大在職攻讀企業(yè)管理專業(yè)博士。學科領域的跨界,讓他注意到了工作中的“矛盾”——企業(yè)負責維護的輸電線路里程持續(xù)增長,線路越長,涉及的人為活動隱患就成倍增加,而負責日常巡檢的人員數量卻不增反減。如何在企業(yè)效益增長和電網安全上取得統(tǒng)一?

  2021年初,他看到一則智能家居廣告后立即想到:如果有一種傳感器能實時監(jiān)測鐵塔運行數據,讓線路運維人員遠程了解鐵塔健康狀況,就能解放人力,提高工作效率。

  他閱讀了大量文獻,對機器學習、模式識別、無人機、無線通信等技術在傳感器監(jiān)測方面的應用開展調研,并帶領項目創(chuàng)新團隊開始研發(fā)銷釘傳感器監(jiān)測裝置。

  為了解決裝置電池續(xù)航問題,何冰和他的團隊在鐵塔下反復試驗以獲取準確數據,先后測試了十多種供電方案。他和團隊用時3個多月,終于突破了傳感器和數據接收端之間的無線月完成鐵塔銷釘傳感器監(jiān)測裝置的研發(fā),實現(xiàn)了鐵塔銷釘缺陷的智能感知,可以24小時全天候監(jiān)控銷釘是否脫落。

  如今,銷釘傳感器監(jiān)測裝置已在500千伏及以上重要輸電線路試點應用,提高了輸電線路本體設的運行可靠性。

  同事們說,何冰的職業(yè)習慣就是愛爬坡過坎,“問題越復雜,他鉆研越有勁頭”。

  2021年,何冰勞模創(chuàng)新工作室成立。何冰根據工作室隊伍結構和人員特點,劃分不同技術小組,通過導師帶徒、自主研發(fā)、集體研討等方式,營造出濃厚的創(chuàng)新氛圍。

  隨著電網的不斷發(fā)展,國網超高壓先后投運了在線監(jiān)測裝置、無人機自主巡檢等各類先進數字化裝,然而平臺多、資料多、數據獨立不統(tǒng)一等問題接連出現(xiàn),成為數字化轉型路上的“攔路虎”。

  何冰挑起重任,他帶領團隊重新整合各類數據流格式,搭建統(tǒng)一數據端口,克服數據安全、傳輸協(xié)議、系統(tǒng)構造等難題,將精益化巡檢系統(tǒng)、無人機智能管控平臺和社會化巡檢系統(tǒng)融合進統(tǒng)一管理平臺,于2021年8月建成輸電數字化監(jiān)控中心。基于該中心,運維人員可實時獲取輸電通道及周圍環(huán)境的監(jiān)測預警信息。同時,無人機智能管控平臺還能自動分析無人機回傳的巡檢照片,判斷線路及輸電通道內的情況。

  “堅持一下就過去了?!彪m然聲音已經沙啞,但何冰卻總是這樣鼓勵自己、鼓勵身邊人。本輪疫情發(fā)生后,何冰被封控在家。他時間請纓,為社區(qū)防疫貢獻力量。他那溫暖人心的“男中音”經常出現(xiàn)在社區(qū)和樓道里。

  奮戰(zhàn)社區(qū)抗疫一線的日子里,何冰每天工作超過12個小時,上門入戶摸底,協(xié)助社區(qū)排查區(qū)域內居民的家庭成員人數和健康狀況,逐門逐戶通知核酸檢測,確保篩查無遺漏,每天要走3萬多步。

  面對部分同事封控在家,電網運維保障出現(xiàn)臨時性缺員的問題,何冰積極與在崗同事視頻溝通,根據反饋的問題優(yōu)化改進系統(tǒng)識別算法技術,提高智能識別率。他和同事一起幫助通過輸電可視化系統(tǒng)每天對輸電線路進行不間斷巡視,解決因疫情導致的線路巡視盲區(qū)問題,為主網5500公里輸電線路筑起“數字防護墻”。
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