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為迎接黨的二十大召開，《中國文化報》特別策劃“走近大國重器、感受中國力量”紅色文旅專題。本端記者特別關注“共和國長子·新時代工業(yè)”精品線路——“遼寧省沈陽市沈飛航空博覽園—沈陽市中國工業(yè)博物館—沈陽鐵路陳列館—沈陽新松機器人集團—撫順市雷鋒紀念館—本溪鋼鐵集團—鞍山鋼鐵集團—鞍山市鞍鋼化工總廠雷鋒紀念館—大連現(xiàn)代軌道交通電車工廠—大連船舶重工集團”。從被譽為“中國殲擊機搖籃”的沈飛航空博覽園，到見證新中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程的鞍鋼集團博物館，該線路展示了遼寧工業(yè)所走過的極不平凡的發(fā)展軌跡。
“這臺車床見證了沈飛70多年的光輝歷程，它曾生產(chǎn)過殲7、殲8等10余個機型的700余種零件。1956年，我國架噴氣式殲擊機——殲5飛機的零件倒角連接難題就是在這臺車床上攻克的，因此它也被稱為沈飛‘功勛車床’……”每天，講解員韓雁燕都要帶領前來參觀的游客們徜徉在遼寧省沈陽市沈飛航空博覽園中，為他們講述我國航空工業(yè)篳路藍縷的探索歷程。
沈飛航空博覽園是集科技、教育、旅游于一體，系統(tǒng)介紹我國殲擊機發(fā)展歷程和航空科普知識的大型科普類專業(yè)性展館，在室外殲擊機真機展示區(qū)，停放著包括殲5、殲8、強5、運5、鶻鷹等在內的10余架沈飛不同時期研制的戰(zhàn)斗機、教練機、運輸機等實物真機，彰顯著強國重器的威嚴與莊重。室內展區(qū)分為序館、藍天夢圓、航空報國和羅陽紀念館等8個展館。精選了近2000幅珍貴的歷史圖片和1000余件實物，見證著沈飛伴隨著我國航空工業(yè)從無到有、從弱到強的發(fā)展足跡。
作為“中國殲擊機搖籃”，沈飛以打造航空工業(yè)先進文化力為切入點，將沈飛航空博覽園逐步建設成為區(qū)域紅色文化高地。一代代沈飛人薪火相傳、不懈奮斗，鑄大國重器，挺民族脊梁，為祖國的航空事業(yè)培養(yǎng)輸送了大批人才和產(chǎn)品成果。來到沈飛航空博覽園，可以更加深刻地體會到以羅陽為代表的航空人身上的知難而進的奮斗精神、百折不撓的創(chuàng)新精神、甘于平淡的奉獻精神和祖國至上的拼搏精神。
我對沈飛的關注始于羅陽，羅陽航空報國、為國殉職的先進事跡讓我深深感動。而正是因為有眾多像羅陽一樣踐行航空報國、航空強國使命的沈飛人的不懈奮斗，沈飛才能發(fā)展成為我國舉足輕重的航空企業(yè)。我曾有幸多次到沈飛參觀訪問，這使我更加真切地感受到了沈飛人的精神，這種精神是內在的、務實的，他們使用著幾十年前的老廠房和辦公樓，卻設計建造出了翱翔在祖國藍天上的先進飛機，鑄就一座又一座航空豐碑。
“新中國成立之初，懸掛在城樓上的國徽是木質的。1950年，有關部門把制作金屬國徽的任務交給了沈陽機器廠（沈陽機床廠前身）。這是一項艱巨的任務。19號鑄造車間鑄造班班長焦百順不懼困難，帶領相關的技術工人義無反顧地投身于金屬國徽的制作，為澆鑄出紋理清晰、凸凹有序、麥稻穗飽滿的國徽，為精準判斷銅鋁兩種金屬的熔點，沒有任何設的工人們愣是憑借精湛技藝和豐富經(jīng)驗，提前20天完成鑄造任務?！敝袊I(yè)博物館副館長、研究室主任王彤每每講起這段往事，依然熱血沸騰。
從1951年5月1日懸掛于城樓上，這枚國徽經(jīng)歷了幾十年的風霜雨雪風姿依存，它不僅代表了東北重工業(yè)的過硬技術，也見證了新中國成立70年以來我國工業(yè)的發(fā)展與成就。
“自18世紀英國率先開啟工業(yè)革命以來，人類已經(jīng)走過200多年的工業(yè)化歷程，而中國僅用幾十年時間，就走完了歐洲幾百年的工業(yè)化歷程?！蓖跬f，“一個個工業(yè)大事件、一個個先進人物、一件件工業(yè)展品，向世人展現(xiàn)了在中國的帶領下，中國民族工業(yè)從無到有、由弱變強、創(chuàng)造奇跡、走向復興的輝煌歷程?！?/p>
中國工業(yè)博物館的核心展區(qū)是沈陽鑄造廠的老廠房。新中國成立后，沈陽鑄造廠曾是當時全國乃至全亞洲的鑄造企業(yè)，年產(chǎn)量達到了38500噸，為新中國基礎工業(yè)建設做出了巨大貢獻?，F(xiàn)在它以工業(yè)遺產(chǎn)的形式講述著工人階級無私奉獻、自力更生、勇于創(chuàng)造的傳奇故事，展示著勞模精神、工匠精神、勞動精神等，是中國帶領人民創(chuàng)造并需要長久保存的工業(yè)文明成果。
沈陽鑄造廠保留下來許多原始大型生產(chǎn)設，這些原始生產(chǎn)設和廠房一起得到了維護和修繕，煥發(fā)出了新的生命和活力。王彤說：“當曾經(jīng)使用這些設的工人再次觸摸它們，依然會熱淚盈眶，感念那段艱苦卻銘心刻骨的時光?！?/p>
對于工業(yè)遺產(chǎn)，利用就是的保護。如今，中國工業(yè)博物館免費開放，不僅是游客休閑觀光、感受工業(yè)文化的地方，同時還是愛國主義教育和科普教育基地、實踐活動基地，每年接待來自全國乃至全世界的游客達30萬人次。
為進一步振奮民族精神，提升民族自信心和自豪感，彰顯民族文化自信，2021年，中國工業(yè)博物館更是以生動的全息影像，再現(xiàn)了當年工人熱火朝天煉鋼、生產(chǎn)的場景。
“可以說，這里是一個時代的縮影，記錄了中國工業(yè)從火紅年代、艱難探索到經(jīng)濟轉型、涅槃重生的一系列發(fā)展。這里在創(chuàng)造了大量寶貴的物質財富的同時，也形成了寶貴的精神財富。”王彤表示，未來，中國工業(yè)博物館將讓工業(yè)遺產(chǎn)再次融入時代生活，納入社會視野，深入人們心田，讓工業(yè)成為厚重與時尚的交融和統(tǒng)一，更讓鄉(xiāng)愁能在這里寄托、讓精神能在這里棲居。
剛邁進博物館的門，就發(fā)覺脈搏有點快、呼吸有些急?？粗@熟悉的工業(yè)遺跡，記憶被拉回過去，砂箱、鐵水、尊師、教誨……一時間，思緒難抑，感念過去。
展館總占地面積8萬平方米，展館面積2.9萬平方米，擁有綜合服務區(qū)、鐵路主題廣場、機車車輛展區(qū)、動感機車體驗區(qū)、史料圖片展區(qū)和鐵路裝展區(qū)6大特色功能區(qū)，旅游資源類型涵蓋了建筑與設施、歷史遺跡、旅游購品、人文活動4大種類。每個展區(qū)以其各自的資源特色和主題文化，展示了我國鐵路機車工業(yè)文化的發(fā)展軌跡，打造了科普教育和機車研學基地。
幾十輛時間跨度超百年的機車與車廂，濃縮了沈陽鐵路跌宕起伏、波瀾壯闊、歷久彌新的百年傳奇，蘊藏著幾代沈陽鐵路人的創(chuàng)業(yè)史、奮斗史、發(fā)展史，讓游客可以身臨其境感受沈陽鐵路百年發(fā)展歷史。
沈陽鐵路陳列館依據(jù)自身旅游資源特點和服務優(yōu)先理念，積極承接主題黨日活動、研學教育特色活動、科普教育活動，成為弘揚鐵路文化、展示發(fā)展成果的品牌窗口。
近日，沈陽鐵路陳列館開通了“直通車”服務功能，每周末開設兩條線路，分別從大東龍之夢及于洪廣場始發(fā)至陳列館，方便沈陽市內游客前往參觀游覽。
小時候我住在鐵道旁，印象中對鐵路的認識就是一條條蜿蜒而行的鐵軌，一列列轟隆隆而過的火車。直到有幸來到沈陽鐵路陳列館工作，我才線多年的厚重歷史。沈陽鐵路參與支援解放戰(zhàn)爭和抗美援朝戰(zhàn)爭，見證了中國團結帶領中國人民奪取新民主主義革命偉大勝利、完成社會主義革命和推進社會主義建設、進行改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設和開創(chuàng)中國特色社會主義新時代的全過程。通過展覽，我對黨百年奮斗的重大成就和歷史經(jīng)驗也有了更深刻的理解，同時我也努力將所學所見所聞傳播出去，作為鐵路文化的講述者，更加自覺踐行交通強國、鐵路先行的歷史使命。
雷鋒以22歲的生命，譜寫了壯麗的人生詩篇，鑄就了一座令人景仰的思想道德豐碑。1964年，撫順雷鋒紀念館建成，從此，這里作為傳承弘揚雷鋒精神的重要陣地，承擔起愛國主義教育、弘揚雷鋒精神、烈士褒揚紀念、雷鋒精神研究、雷鋒文化交流展示等光榮使命和重大責任。
撫順雷鋒紀念館先后經(jīng)歷了4次擴建，2015年重新開放的新館，開通了網(wǎng)上數(shù)字展館和VR展館。采用高科技動態(tài)場景與藝術品插畫相結合的方式，翔實、生動地再現(xiàn)了雷鋒的成長歷程和新形勢下的雷鋒精神內涵。任廣友表示，雷鋒精神是一面永不褪色的旗幟，是一份黨和國家將永恒傳承的財富，雷鋒精神也需要隨著時代的進步而被賦予新的生命力。
為進一步詮釋和弘揚新時代的雷鋒精神，近年來，雷鋒紀念館先后開展了巡展宣講“五進”活動，推出“永恒的豐碑——雷鋒精神專題展”巡展宣講活動等，通過精選雷鋒照片、實物和雷鋒日記，設計制作移動展板，將縮小版的雷鋒紀念館搬進校園、機關、企事業(yè)單位、軍營，同時配合講解和宣講報告等教育形式，使不便到館參觀的廣大群眾同樣能感悟到雷鋒精神的深刻內涵。
2018年，習總書記就學習雷鋒作出重要指示，深刻指出既要學習雷鋒的精神，也要學習雷鋒的做法，把崇高理想信念和道德品質追求轉化為具體行動，體現(xiàn)在平凡的工作生活中。撫順雷鋒紀念館認真貫徹落實總書記重要講話精神，結合國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略以及省情市情，堅持用雷鋒精神凝心聚力，精心打造全國宣傳雷鋒精神、踐行社會主義核心價值觀的道德殿堂，為全力推動遼寧全面振興、全方位振興貢獻力量。
如果我是一滴水，我會盡我所能融入大海滋潤她；如果我是一線光芒，我會盡我所能照亮土地；如果我是一顆糧食，我會盡我所能哺育有用的生命；如果我是一顆小小的螺絲釘，我會盡我所能堅守我生活的崗位。致我親愛的雷鋒叔叔。
“當踏入鞍鋼，看到宏偉的生產(chǎn)規(guī)模和強大的生產(chǎn)力，看到今昔的對比和變遷，我內心不由得感嘆，鞍鋼不僅是一個歷史悠久的企業(yè)，更是一個偉大的企業(yè)?！卑颁摷瘓F博物館館長車千里轉述了游客的參觀心聲，他表示，厚重的歷史給國內外的游客都留下了深刻的記憶。作為新中國個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，鞍鋼長期承載著國家賦予的歷史重任，自1949年7月9日開工生產(chǎn)以來，不僅為國家創(chuàng)造了巨大的物質財富，也積累了寶貴的精神財富，形成了特有的、豐富的文化底蘊和積淀，更是被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”和“共和國鋼鐵行業(yè)的長子”。
鞍鋼始建于1916年，百余年來，鞍鋼見證了新中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的非凡歷程，而鞍鋼博物館里也記錄下了這段歷史的變遷，向一代又一代赤子展示著工業(yè)文化的特色，傳遞著鋼鐵工業(yè)的文化價值?！艾F(xiàn)在，鞍鋼博物館的展示方式也隨著科技的發(fā)展而不斷創(chuàng)新，這與不定期變更的展覽主題、展陳內容更加相得益彰?！弊鳛榘颁撊?，車千里很欣慰。
近年來，隨著我國產(chǎn)業(yè)轉型升級的加速推進，鋼鐵工業(yè)旅游也成為了遼寧省、鞍山市特色的工業(yè)旅游項目，為助推鞍山市經(jīng)濟發(fā)展、擴大城市影響作出了重要貢獻，為遼寧、東北全方位振興注入了新的活力。作為具有百年歷史的特大型鋼企，鞍鋼開了鞍山工業(yè)旅游的先河，對“鋼鐵是怎樣煉成的”——紅色鋼鐵之旅、鞍鋼英模精神紅色文化之旅等工業(yè)旅游線路進行重新打磨和編排，并以中國成立101周年紀念日為契機，舉辦“鋼鐵是怎樣煉成的”鞍鋼工業(yè)之旅活動。鞍鋼集團黨委宣傳部副總監(jiān)佟力表示，鞍鋼集團通過對原有的工業(yè)遺產(chǎn)進行保護、開發(fā)和再利用，賦予其全新的功能和價值，例如，將工業(yè)遺產(chǎn)與旅游有機融合，能讓更多的人領略中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程，同時也將進一步激活和推動鞍山的文旅經(jīng)濟。
百年鞍鋼，豐富了工業(yè)遺產(chǎn)的內涵，也提供了百年滄桑的見證。“保留工業(yè)遺存的物質形態(tài)，弘揚工業(yè)遺產(chǎn)的文化精神，既能為后世留下曾經(jīng)承托經(jīng)濟發(fā)展、社會成就和工程科技的歷史形象記錄，也能為城市經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來思考和啟迪。”車千里表示，未來，鞍鋼集團將繼續(xù)踐行“共和國鋼鐵行業(yè)長子”的責任和使命，也將繼續(xù)探索工業(yè)旅游的發(fā)展路徑。
我用鏡頭記錄當下，我用鏡頭識別情緒，我在鞍鋼集團博物館里按下無數(shù)次快門，很驚喜，每一張照片、每一幀畫面都寫滿了震撼和感動，就像這里的每一件文物都講述著的光陰故事和歷史印跡?！?/p>
大連市交通電車工廠研制的我國輛六軸鉸接式有軌電車DL621型有軌電車 圖片來源網(wǎng)絡
1909年，伴隨東北地區(qū)首條、全國范圍內第三條無軌電車線路在大連市開通運營，大連市交通電車工廠建立。新中國成立后，加緊修復有軌電車、恢復運營，成為當時大連市交通電車工廠的首要工作。白手起家制造新車，對當時電車工廠的全體職工來說是一場新的戰(zhàn)斗。工人們用雙手一點點鑿型來制造配件。有些配件從未加工過，也不知道原料，制作難度很大。為了弄清原材料的成分，電車工廠的工人們查資料、搞實驗，甚至不顧危險用“親口嘗一嘗”的方法來分析材料的成分。幾經(jīng)周折，電車工廠的工人們終于成功制造出了新中國臺流線年，大連交通電車工廠自行設計制造的我國輛有軌電車1000型“成功號”順利組裝下線型有軌電車成為大連人民的驕傲，成為大連市有軌電車的主力車型。1983年4月1日，由電車工廠研制的我國輛DL-621型鉸接式有軌電車投入運營，有效解決了當時的“乘車難”問題。該型有軌電車的定型和批量生產(chǎn)為我國研制大運量輕軌車輛奠定了基礎。
如今，大連保留并改造了于20世紀30年代生產(chǎn)的老式電車車廂。這些車廂外形復古，使用木質內飾裝潢，配金銅色的扶手欄桿，張貼著許多有軌電車的歷史照片。整個車廂仿佛就是一個小小的有軌電車博物館。復古的車廂是中國公共交通的活化石，有軌電車已不單單是交通工具，更是城市多元文化和發(fā)展歷史的載體，是一道移動的城市風景線。
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