進入12月，A356合金市場供應緊張的局面得到了稍許緩解。前期供應緊張致使A356合金的加工費上漲，華東地區(qū)主流到加工費已經(jīng)達到了670-680元/噸，環(huán)比上漲20-30元/噸，部分市場高價成交達到了700元/噸左右。
相關機構(gòu)近期完成對國內(nèi)A356合金企業(yè)的調(diào)研，數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)A356總產(chǎn)量達到10.25萬噸，較上月增加0.42萬噸，產(chǎn)量增加的主要原因是寧夏錦寧鋁本月首次產(chǎn)出A356合金。12月合金企業(yè)開工率69.26%，不銹鋼加工件環(huán)比增加1.47%。
11月市場供應緊張造成的搶購潮，不銹鋼加工件導致除了西北和西南地區(qū)合金鋁以外的合金內(nèi)庫存極低。從現(xiàn)在起至明年1月中旬，鋁輪轂的貨需求也將使得各合金的庫存處于低位。但明年1月不少合金將加大產(chǎn)量，輪轂貨之后市場幾乎沒有多大的需求，不銹鋼加工件預計明年1月底2月初內(nèi)庫存將增加。
供應方面，2013年，包括浙江、山東、內(nèi)蒙古等地不少合金因為原鋁成本高企而退出合金市場，2014年合金市場供應將由寬松轉(zhuǎn)至偏緊；需求方面，隨著國人汽車消費需求的強烈和全球經(jīng)濟的復蘇，2014年國內(nèi)配套輪轂和出口OEM輪轂的產(chǎn)量都將走高。在需求增加、供應偏緊的情況下，預計2014年A356合金長單加工費將不可避免地走高。
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